Multimodalinis gabenimas
Deriname kelių, geležinkelio, jūros ir oro transportą, kad pasiūlytume efektyviausius logistikos sprendimus.
Keli transporto būdai, vienas krovinys
Multimodalinis gabenimas sujungia kelių, geležinkelio, jūros ir oro transportą pagal vieną susitarimą. Užuot vertus kiekvieną siuntą į vieną transporto būdą, kiekvienam kelionės etapui naudojamas tas, kuris geriausiai gabena krovinį: sunkvežimis pirmai ir paskutinei myliai, geležinkelis ilgam sausumos ruožui, keltas per Kaspijos ar Juodąją jūrą arba oro transportas, kai svarbiausias greitis. Krovinys lieka su viena sutartimi ir vienu atsakingu ekspeditoriumi nuo pradžios iki pabaigos.
Kodėl derinti transporto būdus
Nė vienas transporto būdas nėra vienu metu greičiausias, pigiausias ir patikimiausias. Geležinkelis gabena apimtis sausuma stabilia kaina; jūros ruožai jungia Kaspiją ir Juodąją jūrą ten, kur nėra kelių; keliai užtikrina lankstų pristatymą nuo durų iki durų; oras tinka skubiems ar vertingiems kroviniams. Jų derinimas leidžia maršrutui subalansuoti gabenimo laiką ir kainą bei suteikia atsarginį variantą, kai vienas koridorius perpildytas ar sutrikdytas.
Eurazijos koridorius praktikoje
Tarp Europos ir Vidurinės Azijos multimodalinis maršrutas dažnai derina sausumos gabenimą su keltais per Kaspijos jūrą ir tranzitu per Kaukazą, taip pat gali eiti per Juodosios jūros uostus konteineriniams ir bendriesiems kroviniams. Maršrutai parenkami kiekvienai siuntai pagal išvykimo vietą, paskirtį, krovinio tipą ir terminą, o po to suderinami taip, kad kiekvienas perdavimas tarp transporto būdų būtų suplanuotas, o ne atsitiktinis.